Dostáváme často dotazy, jak jsme vybírali odrážedlo pro našeho syna a proč jsme se rozhodli pro tento výrobek. Protože v naší car-free rodině plní odrážedlo funkci dopravního prostředku (a nejen zábavy), vybírali jsme skutečně pečlivě, s ohledem na to, aby se synovi na kole jezdilo opravdu dobře.
Po důkladném průzkumu trhu jsme se rozhodli pro First BIKE "STREET".
Zde je desed důvodů proč First BIKE:
1. Nízká hmotnost
Odrážedlo váží 3,9 kg. Ostatní běžná odrážedla mají 4 a více kilo (dokonce i kolem 7 kilo). Nízká hmotnost je důležitá pro dítě i pro rodiče. Lehké odrážedlo dokáže zvednout i menší dítě, dokáže ho vést vedle sebe, při pádu se na něj nesvalí nic těžkého. A já zase ocením, že když syn nechce zrovna jezdit, unesu odrážedlo v pohodě v ruce i na delší vzdálenost.
2. Kvalitní rám
Je vyrobený ze speciálního plastu, který je velmi odolný, pružný a zároveň pevný. Design rámu je velmi chytře vymyšlen, takže se mi dobře drží a nosí. Má taky reflexní prvky, takže i když venku zatmíme (což se nám při našem zimním ježdění stávalo často), jsme vidět.
3. Nedají se přetočit řídítka
Vidlice má omezený rozsah otáčení, takže se řídítka nikdy nepřetočí, například během zběsilé jízdy z kopce.
4. Adaptér na snížení sedátka
Na klasickém odrážedle bez adaptéru by náš syn nebyl schopný jezdi... prostě by nožkama nedosáhl na zem. Musel by zbytečně čekat, až vyroste. S First BIKEM může už ve dvou letech trajdat. Adaptér není součástí běžné výbavy, musí se dokoupit, ale 190 Kč za to fakt stojí. Co je taky fajn, že odrážedlu jen tak rychle nevyroste. Sedátko se dá výškově nastavit (nepotřebujete na to nářadí), takže můžete drandit do pěti let.
5. Ruční zadní brzda
Zatím ji nepoužíváme (brzdí nohama), ale myslím, že příští sezónu bude velmi aktuální. Skvělý nácvik na klasické kolo.
6. Žádné ostré části
Když vidím, jak syn relativně často padá, jsem fakt ráda, že nikde nic nečouhá a syn se nemůže na nic nabodnout.
7. Nafukovací kola
Neumím si představit, jak by se náš syn kodrcal na všudepřítomné zámecké dlažbě s plastovými kolečky. Nafukovací kola zvládnou dlažbu, kostky i lehčí terén.
8. Chrániče na rukojeti
Řídítka jsou zakončena gumovými zarážkami, které chrání dětské ruce před nárazy... kolikrát už jsme odřeli někde zeď a zatím bez zranění.
9. Vymakané sedátko
Vypadá trochu zvláštně, ale fakt je, že z něj syn nepadá. Prostě se tam uhnízdí a jede.
10. Záruka
Časově neomezená záruka na rám a vidlici a 5 let záruka na ostatní části. Poctivý německý výrobek s poctivou zárukou. Das ist super :-)
Mrkněte na video ZDE.
Můžeme jen doporučit. Jezdíme od dvou let, padáme, žádné zranění. Syn odrážedlo miluje, vyrážíme skoro každý den, ujede i několik kilometrů a výrazně jsme zrychlili pohyb... až moc :-)
 |
| Spokojený cyklista |
Letos v září mi končí rodičovská a náš syn by měl nastoupit do školky. Doteď jsme to bez auta zvládali bez větších komplikací (proč nemáme auto si můžete přečíst zde). Všude jsme se dostali vlastními silami, případně nám párkrát vypomohla rodina nebo přátelé s autem. Teď ovšem nastává bod zlomu...
Jak už jste si stačili asi všimnout, nejsme tak úplně normální... nabízí se, že když nemáme auto, vybereme školku nejbližší nebo nejlépe dostupnou, dáme přihlášku a budeme se modlit, aby nás vzali. Ale to my ne :-)
Naše vysněná škola se jmenuje Bezinka. Je to lesní školka v Palkovicích, vzdálená 5 km od našeho domu. Už od dubna plánujeme do Bezinky chodit jako tzv. Bezinečky (dítě v doprovodu rodiče se účastní všech aktivit školky). Plán je jasný - kolo + cyklosedačka/cyklovozík a tradá kolem přehrady do Bezinky. Stopovali jsme to a za půl hodiny jsme ve školce.
 |
| V Bezince na kole |
Pokud bude hodně škaredě, zůstaneme doma nebo se zkusíme dopravit veřejnou dopravou. S tou je to bohužel dost špatné. Jede se autobusem, který je pěšky cca 5 minut od našeho domu, pak 10 minut jízda a pak ještě 30 minut chůze. Prostě nic moc :-(
Bod zlomu nastává v září. Jedna věc je zvládnout jednou/dvakrát týdně výlet na kole do Bezinky. Jiná situace nastává, pokud jsou to tři dny v týdnu, v každém ročním období (což znamená nejen déšť/sníh, zimu, vítr, ale i méně světla) a navíc rodič musí být co nejrychleji v práci.
Jak to budeme řešit? Nevím...
Nabízí se několik možností:
1. Náš syn nebude chodit do Bezinky.
Tahle varianta tady je, ale zatím jsme nenašli školku, která by splňovala naše požadavky. Jde nám hlavně o respektující přístup k dětem, o rozvíjení hravosti, tvořivosti, spolupráce. Městské školky, které máme doslova za rohem, tohle bohužel nenabízejí.
2. Koupíme si auto
Každý člověk/rodina má svou stupnici hodnot. V naší stupnici hodnot je hodně vysoko ohleduplnost k životnímu prostředí. Ale ještě výš je snaha o spokojenost všech členů rodiny. Jsem na 100% přesvědčena, že náš syn bude v Bezince spokojenější než v klasické školce. Nemůžeme a nechceme "dát dítě do školky" na celý den tam, kde i já mám během patnáctiminutového pobytu špatný pocit. Jak by se tam asi cítil můj syn.
Mít auto by pro nás byla velká změna, museli bychom vyřešit hodně praktických věcí, ale zvládli bychom to.
3. Požádáme o pomoc a ta bude vyslyšena
Bezinka není jen školka, je to také vznikající komunita lidí, kteří mají podobný náhled na svět. Požádáme rodiče dětí, které budou chodit stejný den jako náš syn, o spolujízdu. Samozřejmě přispějeme na benzín.
Bezinka na svých stránkách píše "Nenechte se odradit, že Bezinka není přímo vedle vašeho domu. Budeme se snažit a věříme, že najdeme cestu, jak společně udělat dovážení dětí do školky šetrné, jak k Vám, tak třeba i k přírodě. Varianty jsou např. spolujízdy dětí autem ze stejných míst bydliště, začátek programu u zastávky MHD,…"
My také doufáme a věříme, že najdeme cestu :-)
Po dvou měsíčním tréninku (přerušovaném občasným pršením/sněžením) frčímeeeee...
PS: Akorát se Franta nehodlá vzdát zimy a zpívá si při cestě na odrážedle...padá sníh, padá sníh, pojedeme na saních :-)
